RDJR6 Встроенный плавный пускатель двигателя

Этот встроенный байпасный плавный пускатель обладает расширенными функциями управления и защиты, а также замкнутым контуром управления для стабилизации момента плавного пуска. Он предлагает удобное, эффективное и надежное решение для запуска и эксплуатации двигателей. Он оснащен тремя внутренними реле и не требует внешних контакторов. Его компактная конструкция идеально подходит для центров управления двигателями с ограниченным пространством, упрощая процесс установки.


  • RDJR6 Встроенный плавный пускатель двигателя
  • RDJR6 Встроенный плавный пускатель двигателя
  • RDJR6 Встроенный плавный пускатель двигателя
  • RDJR6 Встроенный плавный пускатель двигателя

Подробная информация о товаре

Основной технический параметр

лтем Специкатлоны
Модель РДЖР6
Максимальная совместимость по мощности двигателя 22-400 кВт
Вход Номинальное напряжение 3 фазы 415 В ± 15%
Частота 50/60 Гц ± 5%
Выход Напряжение 3 фазы 0–415 В ± 15%
Перегрузочная способность 150% номинального тока в течение 1 минуты; 180% номинального тока в течение 10 секунд.
Контроль производительности Режим управления Режим напряжения, режим тока
Функция защиты Многоуровневая защита
функции
Включая перегрузку по току, перегрев, перегрузку, обрыв фаз на входе и выходе, таймаут запуска и т. д.
Прочие средства защиты, всесторонняя защита устройства плавного пуска для обеспечения надежной работы.
Уровень защиты Уровень защиты IP20
Установка
среда
требования
Рабочее хранилище
среда
температура
Рабочая температура: -10–40 °C (при температуре окружающей среды)
40℃–50℃ (пожалуйста, уменьшите допустимую температуру), избегайте прямых солнечных лучей.
Температура хранения: от -20 до 60℃.
Окружающая среда Влажность не выше 90% (без конденсации), вибрация менее 0,6G; не содержит коррозионно-активных, легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ.
Влагопоглощающая пыль и отсутствие скопления различного ворса.
Высота 0–1000 м. Номинальная мощность снижается на 10% за каждые 1000 м увеличения.
Объект управления Мотор Стандартная схема подключения подразумевает соединение обмоток двигателя по схеме «треугольник» или «звезда» с тиристором.
Соединение между источником питания и двигателем. Внутреннее соединение типа «треугольник» относится к двигателю.
Поскольку обмотки расположены треугольником, тиристоры соединены последовательно с обмотками.
Преимущество системы управления с внутренним треугольником заключается в том, что устройство плавного пуска можно выбрать с пониженной номинальной мощностью.
Ток, протекающий через устройство плавного пуска и двигатель во внутреннем треугольном соединении, равен 1/1.
732 тока в линии. В приведенной выше таблице используется запас для выбора устройства плавного пуска, которое и выбрано.
в соответствии с током линии/1,5 лэ. В процессе выбора пользователь может дополнительно уменьшить
Оценка эффективности устройства плавного пуска в соответствии с фактической ситуацией.

Размеры и диаметр монтажного отверстия

РДЖР6
Технические характеристики Габаритные размеры
(мм)
монтажные размеры
(мм)
Основная цепь питания
расстояние (мм)
Дыра
(мм)φ
H W D H1 W1 H2 W2 D1 D2
РДЖР6-22 321 185 180 285 140 319 104 68 66 1.2
РДЖР6-30
РДЖР6-37
РДЖР6-45
РДЖР6-55
РДЖР6-75
РДЖР6-90 413 210 253 355 172 393 122 117 122 φ8
РДЖР6-110
РДЖР6-132 590 280 257 535 240 563 67 121 108 φ8
РДЖР6-160
РДЖР6-185
РДЖР6-200
РДЖР6-220
РДЖР6-250 413 210 253 355 172 393 122 117 122 φ8
РДЖР6-280
РДЖР6-315
РДЖР6-350
РДЖР6-400 413 210 253 355 172 393 122 117 122 φ8
Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.