1. Устройство плавного пуска RDJR6 использует управляемый тиристорный модуль и технологию сдвига фазы для регулярного повышения напряжения двигателя. Оно позволяет регулировать крутящий момент, ток и нагрузку двигателя в соответствии с заданными параметрами управления.
2. В нем используется микропроцессор для управления и реализации функций плавного пуска и плавной остановки асинхронного двигателя переменного тока, он обладает полной защитной функцией и широко применяется в электроприводном оборудовании в металлургической, нефтяной, горнодобывающей и химической промышленности.
3. Обеспечить защиту от обрыва фазы, перенапряжения, перегрузки, перегрузки по току и перегрева.
4. Имеет функции отображения входного напряжения, отображения рабочего тока, самодиагностики неисправностей, запоминания неисправностей, имеет выходное значение имитации 0-20 мА, позволяет осуществлять мониторинг тока двигателя.
| Номер модели. | Номинальная мощность (Вт) | Номинальный ток (А) | Применяемая мощность двигателя (кВт) | Размер формы (мм) | Вес (кг) | Примечание | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| РД JR6-5.5 | 5.5 | 11 | 5.5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | Рис. 2.1 |
| РД JR6-7.5 | 7.5 | 15 | 7.5 | ||||||||
| РД JR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| РД JR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| РД JR6-18.5 | 18.5 | 37 | 18.5 | ||||||||
| РД JR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| РД JR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| РД JR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| РД JR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| РД JR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| РД JR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 | Рис. 2.2 |
| РД JR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| РД JR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| РД JR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| РД JR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| РД JR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| РД JR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| РД JR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | Рис. 2.3 |
| РД JR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| РД JR6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
Техническая спецификация
| Номер модели. | Номинальная мощность (кВт) | Номинальный ток (А) | Применяемая мощность двигателя (кВт) | Размер формы (мм) | Вес (кг) | Примечание | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| RDJR6-5.5 | 5.5 | 11 | 5.5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | Рис. 2.1 |
| РДЖР6-7.5 | 7.5 | 15 | 7.5 | ||||||||
| РДЖР6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| РДЖР6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| РДЖР6-18.5 | 18.5 | 37 | 18.5 | ||||||||
| РДЖР6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| РДЖР6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| РДЖР6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| РДЖР6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| РДЖР6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| РДЖР6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 | Рис. 2.2 |
| РДЖР6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| РДЖР6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| РДЖР6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| РДЖР6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| РДЖР6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| РДЖР6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| РДЖР6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | Рис. 2.3 |
| РДЖР6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| РДЖР6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
Диаграмма
Функциональный параметр
| Код | Название функции | Диапазон настройки | По умолчанию | Инструкция | |||||||
| P0 | начальное напряжение | (30-70) | 30 | PB1=1, модель наклона напряжения эффективна; при настройке PB в режиме тока начальное значение напряжения по умолчанию составляет 40%. | |||||||
| P1 | время плавного пуска | (2-60)с | 16с | PB1=1, модель наклона напряжения эффективна. | |||||||
| P2 | время мягкой остановки | (0-60)с | 0s | Параметр = 0, для свободной остановки. | |||||||
| P3 | время программы | (0-999)с | 0s | После получения команд используйте тип обратного отсчета, чтобы отложить запуск после установки значения параметра P3. | |||||||
| P4 | задержка начала | (0-999)с | 0s | Программируемая задержка срабатывания реле | |||||||
| P5 | задержка программы | (0-999)с | 0s | После устранения перегрева и задержки настройки P5 устройство перешло в состояние готовности. | |||||||
| P6 | интервал задержки | (50-500)% | 400% | Это связано с настройкой PB: если значение PB равно 0, по умолчанию используется 280%, и изменение допустимо. Если значение PB равно 1, предельное значение составляет 400%. | |||||||
| P7 | ограниченный начальный ток | (50-200)% | 100% | Используется для регулировки значения защиты двигателя от перегрузки; тип входа P6, P7 зависит от P8. | |||||||
| P8 | Максимальный рабочий ток | 0-3 | 1 | Используется для установки текущего значения или процентов. | |||||||
| P9 | текущий режим отображения | (40-90)% | 80% | При значении ниже заданного отображается ошибка «Err09». | |||||||
| PA | защита от пониженного напряжения | (100-140)% | 120% | При превышении заданного значения на дисплее отображается ошибка «Err10». | |||||||
| PB | метод запуска | 0-5 | 1 | 0 ограничение тока, 1 напряжение, 2 импульс + ограничение тока, 3 импульс + ограничение тока, 4 наклон тока, 5 двухконтурный тип | |||||||
| PC | защита выхода разрешает | 0-4 | 4 | 0 основных, 1 минимальная нагрузка, 2 стандартных, 3 тяжелых груза, 4 старших | |||||||
| PD | режим оперативного управления | 0-7 | 1 | Используется для выбора настроек панели и внешнего управляющего терминала. 0 — только для работы с панелью, 1 — для работы как с панелью, так и с внешним управляющим терминалом. | |||||||
| PE | выбор автоматической перезагрузки | 0-13 | 0 | 0: запрещено, 1-9 для автоматического сброса времени. | |||||||
| PF | параметр изменить разрешить | 0-2 | 1 | 0: запрещено, 1 — допустимая часть измененных данных, 2 — допустимые все измененные данные | |||||||
| PH | адрес для связи | 0-63 | 0 | Используется для связи нескольких устройств плавного пуска и верхнего уровня. | |||||||
| PJ | вывод программы | 0-19 | 7 | Используется для настройки программируемого релейного выхода (3-4). | |||||||
| PL | плавное ограничение тока | (20-100)% | 80% | Используется для настройки ограничения тока при плавной остановке P2. | |||||||
| PP | Номинальный ток двигателя | (11-1200)А | номинальная стоимость | Используется для ввода номинального тока двигателя. | |||||||
| PU | защита двигателя от пониженного напряжения | (10-90)% | запретить | Используется для настройки функций защиты двигателя от пониженного напряжения. | |||||||
Инструкция о неисправности
| Код | Инструкция | Проблема и решение | |||||||||
| Err00 | без сбоев | Устранены неисправности, связанные с пониженным или повышенным напряжением, перегревом или обрывом клемм при кратковременной остановке. Индикатор на панели загорается, нажмите кнопку «Стоп» для сброса, после чего запустите двигатель. | |||||||||
| Err01 | Внешний терминал переходной остановки разомкнут. | Проверьте, нет ли короткого замыкания на внешнем переходном выводе 7 и общем выводе 10, или исправны ли нормально замкнутые контакты других защитных устройств. | |||||||||
| Err02 | перегрев устройства плавного пуска | Температура радиатора превышает 85°C, срабатывает защита от перегрева, устройство плавного пуска слишком часто запускает двигатель или мощность двигателя не подходит для устройства плавного пуска. | |||||||||
| Err03 | начало дополнительного времени | Исходные параметры настройки неприменимы, нагрузка слишком велика или мощность слишком мала. | |||||||||
| Err04 | фазовые потери на входе | Проверьте, нет ли неисправности на входе или в основном контуре, может ли обходной контактор нормально размыкать и замыкать цепь, или же обрыв цепи управления кремниевым элементом. | |||||||||
| Err05 | фазовые потери на выходе | Проверьте, нет ли неисправностей на входе или в основном контуре, может ли обходной контактор нормально размыкать и замыкать цепь, обрыва кремниевого контроллера или неисправностей в соединении двигателя. | |||||||||
| Err06 | несбалансированный трехфазный | Проверьте, нет ли ошибок на входе трехфазного питания и двигателя, или выдает ли трансформатор тока какие-либо сигналы. | |||||||||
| Err07 | пусковой перегрузочный ток | Если нагрузка слишком велика или мощность двигателя требует использования устройства плавного пуска, или если значение параметра PC (допустимая защита выхода) неверно. | |||||||||
| Err08 | защита от перегрузки в рабочем режиме | Если нагрузка слишком велика или P7, настройка PP неверна. | |||||||||
| Err09 | пониженное напряжение | Проверьте, не является ли причиной ошибки входное напряжение питания или дата установки P9. | |||||||||
| Err10 | перенапряжение | Проверьте, нет ли ошибок во входном напряжении питания или в дате настройки усилителя мощности. | |||||||||
| Err11 | ошибка при установке данных | Измените настройки или нажмите кнопку «Enter», чтобы начать сброс. | |||||||||
| Err12 | короткое замыкание нагрузки | Проверьте, нет ли короткого замыкания в кремниевом электроде, слишком большой нагрузки или короткого замыкания в обмотке двигателя. | |||||||||
| Err13 | ошибка перезапуска подключения | Проверьте, правильно ли подключены внешний пусковой терминал 9 и остановочный терминал 8 в соответствии с двухпроводным типом соединения. | |||||||||
| Err14 | ошибка подключения внешнего терминала остановки | Когда параметр PD установлен на 1, 2, 3, 4 (разрешено внешнее управление), клемма 8 внешнего стопора и общая клемма 10 не закорочены. Запуск двигателя возможен только при их замыкании. | |||||||||
| Err15 | недогрузка двигателя | Проверьте двигатель и наличие ошибок нагрузки. | |||||||||
Номер модели.
Внешний терминал управления
Определение внешнего управляющего терминала
| Значение переключателя | Код терминала | Терминальная функция | Инструкция | |||||||
| Релейный выход | 1 | Обходной выход | Управляющий обходной контактор, при успешном запуске системы плавного пуска он находится в состоянии разомкнутого контакта при отсутствии питания, мощность: AC250V/5A | |||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | Программируемый релейный выход | Тип выходного сигнала и его функции задаются контактами P4 и PJ; без источника питания — бесконтактный режим, номинальный ток: AC250V/5A. | ||||||||
| 4 | ||||||||||
| 5 | Выход реле неисправности | При неисправности устройства плавного пуска это реле замыкается, оно находится в состоянии разомкнутого контакта при отсутствии питания, номинальная мощность: AC250V/5A. | ||||||||
| 6 | ||||||||||
| Вход | 7 | Временная остановка | Для нормального запуска устройства плавного пуска этот контакт необходимо замкнуть с контактом 10. | |||||||
| 8 | Стоп/сброс | Подключается к клемме 10 для управления 2-линейными и 3-линейными линиями. в соответствии со способом подключения. | ||||||||
| 9 | Начинать | |||||||||
| 10 | Общий терминал | |||||||||
| Аналоговый выход | 11 | общая точка моделирования (-) | Выходной ток, в 4 раза превышающий номинальный, составляет 20 мА, его также можно измерить с помощью внешнего измерителя постоянного тока. Максимальное выходное сопротивление нагрузки составляет 300 Ом. | |||||||
| 12 | Текущий выходной сигнал моделирования (+) | |||||||||
Панель дисплея
| Индикатор | Инструкция | ||||||||
| ГОТОВЫЙ | Когда питание включено и устройство находится в состоянии готовности, этот индикатор горит. | ||||||||
| ПРОХОДИТЬ | При работе в обходном режиме этот индикатор горит. | ||||||||
| ОШИБКА | Когда происходит сбой, этот индикатор светится. | ||||||||
| A | В качестве параметра задаются текущие значения, этот индикатор светящийся. | ||||||||
| % | В заданных данных указан текущий процент, этот индикатор имеет низкий уровень освещенности. | ||||||||
| s | Установка данных занимает время, этот индикатор светящийся. | ||||||||
инструкция индикатора состояния
Инструкция по использованию кнопки
Устройство плавного пуска серии RDJR6 имеет 5 режимов работы: готовность, работа, неисправность, запуск и остановка, готовность, работа, неисправность.
Имеет относительный индикаторный сигнал. Инструкцию см. в таблице выше.
В процессе плавного запуска и плавной остановки установка данных невозможна, за исключением случаев, когда устройство находится в другом состоянии.
В режиме настройки, после 2 минут работы, режим настройки прекратится без каких-либо действий.
Сначала нажмите кнопку «Enter», после чего устройство зарядится и запустится. После того, как прозвучит звуковой сигнал, можно выполнить сброс.
Заводская стоимость данных.
Внешний вид и монтажные размеры
Схема применения
Нормальная управляющая диаграмма
Инструкция:
1. Внешний терминал использует двухпроводное управление. При замыкании клеммы KA1 происходит запуск, при размыкании — остановка.
2. Для устройств плавного пуска мощностью более 75 кВт управление катушкой обходного контактора осуществляется через среднее реле из-за ограниченной управляющей способности контактов внутреннего реле устройства плавного пуска.
12.2 Одна общая и одна резервная схема управления
12.3 Одна общая и одна резервная схема управления
Инструкция:
1. На схеме внешний клеммный разъем выполнен в двухпроводном исполнении.
(Когда 1KA1 или 2KA1 замкнуты, они запускаются; когда они размыкаются, они останавливаются.)
2. Для устройств плавного пуска мощностью более 75 кВт управление катушкой обходного контактора осуществляется через среднее реле из-за ограниченной управляющей способности внутреннего контакта среднего реле устройства плавного пуска.
